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发动机故障诊断仪诊断点火系统的注意事项

点击次数:   更新时间:17/07/13 10:29:07     来源:关闭分    享:
  发动机故障诊断仪是维修中非常重要的工具,点火装置的好坏侧面反映了发动机的工况,为了加强检测的安全,操作时应注意以下事项:
  1、在发动机起动和工作时,不要用手触摸点火线圈高压线,以免受电击。
  2、利用发动机故障诊断仪在检查点火系统电路故障时,不要用刮火的方式来检查电路的通断,否则容易损坏电子元器件。电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行测量判断。
  3、进行高压试火时,用绝缘的橡胶夹子夹住高压线来进行试验,直接用手接触高压线容易造成电击。另外一种避免电击的方法是:将高压导线插在一只备用火花塞上,然后将火花塞外壳搭铁,观察火花塞是否跳火。注意避免由于过电压而损坏电子点火控制器。
  4、在点火开关接通的情况下,不要做连接或切断线路的操作。以免烧坏控制器中的电子元器件。
  发动机故障诊断仪对车辆进行检测期间,不要在未关闭的情况下,将各种配件从车辆上拿下来,这样不仅检测数据不准确,而且容易损伤检测仪。

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