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利用发动机故障诊断仪电控单元诊断故障

点击次数:   更新时间:17/07/04 09:25:07     来源:关闭分    享:
  发动机故障诊断仪是为诊断发动机而生,比如怠速不良,抖动严重;发动机加速不良等,这些故障都需要维修人员进行正确的查找。
  1、判断故障原因是在电控部分还是在机械部分。使用的办法是利用发动机故障诊断仪检查电控单元中的自诊断系统中是否有故障记忆,如果有故障记忆,则可确定故障原因在电控部分,如没有,则可初步确定故障原因是在机械部分。
  2、根据故障记忆的内容及提示相关产生故障原因去确定系统中的故障部位。这些故障部位大多发生在各类信号传感器及连接导线和接插件上。
  3、在没有故障记忆或利用发动机故障诊断仪排除了控制系统故障的基础上,按照通常的发动机故障排除规律,根据发动机的故障现象去确定故障可能产生的部件,即检查保证发动机的各类机械结构部件,如电动油泵的供油能力,油路的压力状况,火花塞工作状况,点火线圈工作状况,气缸压力等等。
  发动机故障诊断仪电控单元在控制发动机工作的过程中,它所接受的各种传感器信号是人们给定的一个范围,而电控单元的自诊断系统功能是判断这些传感器的信号是否超出了这个范围,只有信号超出规定范围后,自诊断系统才能知道这种信号不能做为控制信号使用,这时自诊断系统才能确定系统中有故障,才能有故障记忆,才能给出故障编码,而如果信号没有超出给定范围,但却与实际情况有较大的偏差,这种不准确信号仍会使电控单元按照提供的不准确的信号控制发动机工作,自诊断系统不能给出故障编码,从而造成发动机产生故障现象。
  发动机故障诊断仪可以做到在维修人员也一筹莫展的时候,找出问题发生的原因,排除故障。

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