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发动机故障诊断仪对气缸气密性的检测

点击次数:   更新时间:18/01/29 08:52:01     来源:关闭分    享:

发动机故障诊断仪

  发动机故障诊断仪能够对车辆的状况进行检测,由于车对发动机的容腔密封要求较高,所以要用此诊断仪进行气缸气密性的检测,需要按照正确的操作步骤实施,满足以下检测条件:
  1、发动机预热至75~85℃的正常工作温度;
  2、利用压缩空气把火花塞孔上的灰尘吹净,然后把所有火花塞都拧下,把充气嘴装上;
  3、在发动机故障诊断仪出口完全密封的情况下,接上气源,进气压力可通过调压阀调节,满足测量表指针指向刻度0.4MPa的要求;
  4、活塞位置指示器在分电器盖卸下以后进行安装,第一缸跳火位置应该对着分火头,此时,一缸进排气门均处于关闭位置,一缸活塞达到上止点,然后进行定位盘的转动,满足刻度对准分火头尖端的要求;
  5、变速器挂入高速挡,拉紧驻车制动,这样能够防止压缩空气推动活塞而使曲轴转动;
  6、快换管接头在一缸充气嘴处接上,然后向一缸充气,气缸的密封性则通过发动机故障诊断仪上的读数反映。充气的过程中,可以检查润滑油加注口、散热器加水口、排气消声器口、空气滤清器处是否存在漏气现象。
  7、确定活塞上止点位置可通过摇转曲轴实现;第八,其余各缸的漏气量同样通过上述方法进行。
  为保证发动机故障诊断仪对气缸气密性检测结果的可靠性,需要重复对于各缸进行检测,如果与上次数据不一,则需要多次重复检测。

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